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东莞市雅通机电设备有限公司
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解筱文/文在“我国制作”向“我国发明”跨进的世界征途上，我国铁路工业首战之地。我国铁路跨越式开展，特别我国高铁整体性抢先世界，且早在几年前就首先施行“走出去”战略，探究推动我国高铁海外开展，为“一带一路”建议的提出和建立，起到了重要“探路”价值。
2011年前，原铁道部牵头，依照政府主导，企业运作的准则，先后建立中美、中加、中俄、中巴、中南、中老、中泰、中柬、中缅、中伊、中土、中委、中吉乌、中波、中印等16个境外协作项目和谐组，我国铁路与不少国家签订了双边协作文件，安排我国中铁(601390,股吧)、我国铁建(601186,股吧)、原铁三院、原我国南车和我国北车、我国通号等相关企业开辟境外铁路工程承揽和配备出口商场。铁道部以联合体的方式，与各建造企业亲近协作，活跃盯梢境外铁路项目，推动项目施行，开展势头杰出。
但原铁道部易帅、“高铁之殇”后，境外项目组撤回，特别2013年3月铁道部被撤，我国铁路总公司（以下简称“铁总”）建立，铁路与相关建造、配备制作等企业不如以往亲近，铁路“走出去”缺少“主心骨”，易各自为营，难以构成合力。2014年12月31日，铁总注资12亿元人民币，建立我国铁路世界有限公司（以下简称“世界公司”），2015年7月开端正式运作，努力我国铁路海外拓宽。
两年来，在铁总和国家相关部分支持下，世界公司发挥企业牵头和谐优势，要点推动印尼雅万高铁、中老铁路、巴基斯坦拉合尔橙线轻轨、匈塞铁路、中泰铁路、马新高铁、中俄高铁、英国高铁等近20个境外铁路项目协作，一些项目获得突破性发展，值得欣喜。