电动车充电宝是什么鬼?用起来靠谱吗?
手机能够用移动充电宝充电,那用充电宝给纯电动车充电如同也不是什么想入非非的事儿。
近段时刻,某企业就推出了一款电动车充电宝的产品。这款充电宝约一个行李箱的体积,能够放进轿车后备箱。选用磷酸铁锂电池,容量为6kWh。该公司还介绍,往后这样的“迷你”移动电源将成为电动轿车车主的标配。
看完这款充电宝的介绍后,我向长安轿车担任电池研制的工程师陈启亮求科普,他告诉我,充电宝实质便是一块有电量的电池,能给车辆充电,这不是问题所在,问题是充电宝不太安全。
为什么这么说?电动车跟手机不一样,受制于体积,电动车的电池很大,且每一辆合格在售的电动车,在出厂前都需求通过屡次重复验证,特别是安全磕碰测验,必定要让车子在产生磕碰时会自动断电,确保乘客安全。
可是电动车充电宝体积也不小,先不谈直接放置在后备箱太重,会影响车辆的控制,它最大的问题是没有跟车辆一同做过安全测验,存在极大的安全危险危险,行进过程中一旦被追尾,结果是不行幻想的。
别的,主机厂也不会自动研制移动充电宝这类产品,由于移动充电宝实质上便是电池,研制这样的产品,倒不如直接加大原电池容量,添加续航才干,不用多此一举。
最终,工程师还告诉我,载上充电宝后车辆更重了,本来的续航才干肯定会下降,底子没必要。
Rinspeed在车尾添加了一个车斗,在车斗中有一个额定的电池组和添加的载货空间。
并且第三排轮毂的轮轴,具有电机,在行进中能够为电池充电,然后使得这款电动版的Smart车型一次充电能够具有更长的续航路程,并且该款充电设备跟轿车彻底融合为一体。
这个规划被Rinspeed称作“轮子上的背包”,这些单轮轴的“背包”能够根据不同的需求切换不同的车斗。
这规划算是现在轿车充电宝里最帅的一款,并且是定制化的产品,具有最佳的外观。可是缺陷也相同显着,只适用于Smart ForTwo Electric Drive,而其他车型想具有这样炫酷规划的多功能车斗,太难!
前段时刻,一个北汽E150电动轿车车主,拖个着拖车满街跑,也引发了单个公司开端仿效。这个拖车是他克己的移动发电宝,看上去很拉风。充电的“小拖车”是由一台柴油发电机和其他部件组成,能够边跑边发电,给电动轿车充电,对电动轿车来说续航才干有必定进步。
可是拖一个小负担只为走得更远,我是想不通。真实用起来也不太便利,比方说在拥堵的泊车场泊车、怎么办?
国内有企业专为新动力电动轿车预备的数码变频发电机,这并不是一款“有电”的移动电源,它只能运用燃油来发电。它能装入3.2升的燃油,大约20块钱油费,据悉能添加150公里续航路程。
这或许是现在最便于带着的移动发电宝了,或许你觉得它运用的动力是汽油,不太环保,可是与没电趴窝比较,最少它能协助电动轿车主们更为轻松地面临“路程焦虑”。不过,这样话,我为啥还要买电动车呢?
由此看来,纯电动车“路程焦虑”的问题如要治本还需求等候电动轿车电池技能的打破才干处理。
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