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试驾理想L7再开问界M7差距太大专打杂牌脸不是一个档次!
开完31.98万的理想L7,再开30.98万问界M7,差距太大,专打杂牌脸,不是一个档次!
虽然这俩车网上饱受争议,但是实际销量没输过,虽然都是主打智能座舱的家庭用车,也都是增程式车型,一样的工作原理,但是差距也很大,别选错。
车身安全来讲,两车钢材和铝合金用料,都不含糊,这是国产车的优势,但是由于设计原因导致,理想L7的撞击测试不如问界M7,其实理想L7就是大五座的理想L8,满足那些没有七座需要的人群,和问界m7相比它俩差距很大的。
他俩都是增程式插混车型,都是1.5T的发动机,都加95号汽油,扭矩和马力几乎是相同的,工作原理,用大白线T发动机扮演者发电机的角色,电池亏电时,发动机不直接驱动轮子,是给电机电池充电,用发的电再驱动车子。
32万的理想L7就是入门版,但是配置也同样拉满,四驱版本,零百加速5.3秒,30.98万的问界m7,有六座后驱动和四驱五座两个版本选择,如果没有六座需求。
我建议要四驱版本,零百加速4.8秒,比理想L7快了0.5秒,不要小看这0.5秒,很难做到,即使都是主打智能座舱的车子,谁用起来更得劲呢?
这一块还是问界做的更好一些,毕竟华为的鸿蒙系统绝对是第一梯队了,它的车机和辅助驾驶系统使用起来更胜一筹,车机芯片理想L7是骁龙8155的。
问界是华为麒麟990A的,虽然不如8155的,但是麒麟优化的好,使用起来体验也更好一些,不是说理想的就不好,也很好,只是想对比较而已,他选悬架明显理想更好,匹配前双臂叉,后多连杆的,并且匹配悬架软硬调解,而问界只是普通前麦佛逊后多连杆,没有匹配悬架软硬调解,它的三电质保都是8年16万公里,用的都是品牌电池电芯,宁德时代和蜂巢能源的,没问题。
两台车实际开起来,隔音静音都挺不错的,包括胎噪风噪控制的也都很好,但是底盘悬架明显理想L7更加舒适,行驶质感也很好,但是辅助驾驶使用体验上,绝对是问界好一些。
所以综合以上对比,你注重车机就问界m7,注重行驶质感就理想L7,都要比买汉兰达或者其它品牌强很多,虽然网上饱受争议,但是实际销量没输过!
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