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零跑诚心不输雪铁龙15万内的中型新能源SUV还带无框车门_车家号_发现车日子_轿车之家
进入到3月份之后，国内轿车消费市场风云突变，价格战成了主旋律，假如现在回头看，东风雪铁龙C6可以说是打响了第1枪，部分装备版别在湖北区域还可以优惠9万，相当于把一款中型B级轿车价格拉低到了12万多，比照落地价格类似的朗逸轩逸卡罗拉，的确可以彰显出东风雪铁龙的诚心。假如便是寻求性价比，现在在新能源范畴也有搅局者，比方3月份完结更新上市的，分明是一款新能源中型SUV，按理说价位可以去对标汉兰达，成果这款车增程版起步指导价直接拉低到14.98万，即便是纯电版别起步指导价也不过15.58万。
仅仅从价格定位来剖析，零跑C11产品的性价比体现乃至不输给雪铁龙C6大降价的成果。零跑C11总长度到达4780mm，车身宽度超1.9米，更夸大的是轴距到达2930mm，这比更新拉长之后的丰田汉兰达还要长。所以选用大5座布局的情况下，零跑C11后排空间体会可谓头等舱等级。
尽管零跑C11外观造型规划归于比较精约的类型，没有杂乱的曲线装修，特别车身旁边面直来直去，腰线十分平坦。可是这款车外观也有许多细节亮点，比方前后排车门都选用了无框玻璃规划，在同价位里比较稀有，隐藏式门把手之类的新潮规划也没有缺席。
内饰诚心越来越显着，彻底体现出了新势力新能源品牌的智能化优势，中控台面上选用全面屏规划，并且是对称布局，并没有把三块屏幕交融在一同，主驾驭和副驾驭正前方都是独自的屏幕界面，中控大屏12.8英寸额定杰出，更何况还匹配了高通8155芯片，流通度以及智能化便当度可彻底改写许多顾客的形象。多功能方向盘以及座椅选用了nappa真皮面料掩盖，前排两个座椅还有赛车运动风格。
入门版别零跑C11选用的是增程器技能系统，搭载一台1.2T小排量涡轮增压发动机作为发电机运用，在亏电状态下，归纳油耗数据也可以控制在6.8升200公里，这种技能系统长处便是彻底避免了路程焦虑。
纯电动版别入门就有272马力输出，算得上是高性能体现，全体看来零跑C11是新势力范畴比较罕见的价格战车型，没有一点偶像包袱，便是靠贱价冲击高销量。
问题来了，你觉得零跑C11合算吗？欢迎在谈论区留言，车迷一同评论！花一秒点重视，交终身好朋友！部分图片来自互联网，写文不易，等待看官们一键三连。
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