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多缸柴油机销量排行前十的企业，分别为潍柴、玉柴、云内、全柴、锡柴、福康、江铃、东康、新柴、重汽。
年2月，商用车用多缸柴油机出售198万台，环比添加712%，同比添加125%；1-2月，累计出售213万台，同比下降13%。
我国柴油发动机十大品牌：解放动力、云内、常柴/ChangChai、玉柴、上柴、康明斯/Cummins、我国重汽/CNHTC、潍柴/WEICHAI、新柴、全柴/QUANCHAI。
我国柴油发电机十大品牌有：潍柴、玉柴、上柴、锡柴、重汽、全柴、雷沃、云内、莱动、新柴。
众所周知，广西玉柴新能源轿车有限公司成立于2017年12月，归于玉柴集团控股子公司，是玉柴集团改变开展方法与经济转型的重要板块，6月28日，其13亿元出资打造的纯电动商用车迎来竣工投产，敞开了玉柴整车工业高质量开展的新纪元。
详细来看，6款纯电动载货轿车底盘运用开沃logo，包含3款重卡底盘（总质量18吨）、1款中卡底盘（总质量10495吨）、2款轻卡底盘（总质量42吨）。
受疫情影响，跨国车企皆呈现大面积亏本，例如群众集团上半年亏本了14亿欧元（约合人民币115亿元），通用轿车第二季度亏本8亿美元（约合人民币56亿元），但雷诺半年亏本居然超越600亿元，可以说已成为全世界干流车企中亏本最高的企业。
引荐王玮任春风商用车有限公司总经理；王强不再担任春风商用车有限公司总经理、党委书记、党委委员、工会主席职务，还有委任。相关手续按法定程序处理。
春风轿车集团有限公司董事长党委书记杨青，春风轿车集团有限公司董事，总经理党委副书记黄伟，春风轿车集团有限公司董事，党委副书记乔阳。
春风轿车集团首要领导调整：杨青同志任春风轿车集团有限公司董事长、党委书记，免除其春风轿车集团有限公司总经理职务。杨青出生于1966年7月，湖北枝江人，1993年8月入党，1988年6月参加工作，大学学历，高档工程师。
我国东方电气集团有限公司副总经理、党组副书记兼东方电气股份有限公司董事、高档副总裁，我国东方电气集团有限公司董事、党组副书记兼东方电气股份有限公司董事、高档副总裁。2021年4月任春风轿车集团有限公司董事、党委副书记。
服务支撑类零部件事业部春风轿车集团有限公司是由国家独自出资依法建立的有限责任公司，在该公司官网上了解到其五大范畴为研制类商用车类乘用车类服务支撑类零部件事业部，该公司是我国四大轿车集团之一。
月18日，有新闻媒体报道，原春风美丽总经理李海港加盟奇瑞轿车，担任新零售事务，向奇瑞轿车股份有限公司副总经理、营销公司CEO贾亚权报告。
1、自燃料电池物流车J6F和燃料电池J6L 4×2洒水车相继问世后，一汽解放氢燃料牵引车也正式露脸了。近来，榜首商用车网小编在工信部最新发布的第333批新车申报公示中，发现了一款颇具亮点的氢燃料重卡。
3、氢气在必定的温度和压力下很简单改变成液体，因而用铁罐车、轮船运送或许公路拖车运送都很便利。液态的氢既可用作轿车、火车、飞机等交通东西的燃料，也可用作火箭、导弹等航空东西的燃料。
4、年他们向外界展现了其氢燃料电池重卡——尼古拉1（Nikola One），随后更新晋级推出了尼古拉2（Nikola Two），这两款重卡都是适用于北美商场的车型，而且完好的实车现已发布。
5、加氢站数量缺乏，加氢不就是阻止燃料电池轿车推行的首要的要素之一。在其他应用范畴相同要处理这个问题。添加氢气供应点。